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Transporte

La vialidad de la Parroquia Manú se encuentra dividida en 4 categorías, una red vial primaria, una red vial secundaria, una red  vial local y caminos de cuarto orden. La red vial primaria que conecta la cabecera parroquial con las vías de acceso provincial, es una carretera de tercer orden ya que no cuenta con asfalto ni lastrado y su tránsito es  muy dicultoso debido al mal estado y en alguno de los casos falta de la vía, ya que por los constantes derrumbes en época invernal provoca movimientos de tierra que impiden el tránsito hacia la parroquia de Manú; la red vial secundaria se encuentra en un estado necesario de restauración y reconstrucción, puesto que necesita frecuente mantenimiento; además los caminos de acceso a los barrios que conforman la parroquia se encuentran en pésimo estado y necesitan de atención, estos caminos que conforman la red vial local son todos caminos de verano que permiten movilizarse a la población de la parroquia pero de manera muy dicultosa ya que se encuentran en deplorables condiciones.

La principal vía en la parroquia Manú está constituida básicamente por caminos de verano que conectan a la cabecera parroquial con los diferentes barrios, además la cabecera parroquial no cuenta con alcantarillado ni atención algunas calles del casco urbano.

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TRANSPORTE

Para hacer hincapié en la transportación ya sea esta de carga o de personas se debe manifestar que dentro del transporte externo la población de Manú se moviliza hacia el sur del país por la carretera de la sierra por medio de la cooperativa de transporte Sur Oriente, ya que es la única empresa que realiza este tipo de transportación desde la ciudad de Loja hasta la cabecera parroquial o hasta la ciudad de MANÚ 187 Zaruma, también se tiene otro tipo de transporte hasta la cabecera parroquial pero desde la costa como es la cooperativa de transporte Guanazan que va desde la ciudad de Zaruma hasta la cabecera parroquial.

De acuerdo al estudio de campo realizado dentro de la elaboración del Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial tenemos que los habitantes de la parroquia viajan en la cooperativa de transporte Sur Oriente 52, cuando desean salir hasta la cabecera provincial o hasta otras ciudades de la sierra ecuatoriana, mientras que cuando realizan diligencias preeren viajar hasta la ciudad de Zaruma por 52 DIAGNÓSTICO PARTICIPATIVO RURAL DE MANU/ de noviembre del 2011 la cercanía que tiene esta con la cabecera parroquial. Además la gente sale a realizar a esta ciudad sus actividades productivas, ya sea para vender sus productos o para comprar sus productos de primera necesidad.

Entonces para realizar el análisis de las rutas o frecuencias que llegan hacia la cabecera parroquial de Manú se denota bajo una entrevista realizada a la secretaria de la Cooperativa de transporte Sur Oriente en donde maniesta que  el costo del pasaje es de 3.80 dólares  y que el tiempo de recorrido del mismo es de 5 horas.

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